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Regulamentação de carro voador: ruído do Eve 100 em consulta na ANAC

ResumoA consulta pública da ANAC sobre os critérios de ruído do Eve 100, primeiro eVTOL em certificação ambiental no Brasil, estabelece que o som emitido a 150 metros de altura chega a cerca de 15 decibéis, similar a um sussurro. A Eve celebrou o marco regulatório, que pavimenta as primeiras viagens comerciais na década.

A ANAC abriu consulta pública para os critérios de ruído do Eve 100, primeiro eVTOL em certificação ambiental. O som emitido a 150 m do chão chega a cerca de 15 decibéis, similar a um sussurro. A Eve celebrou o marco regulatório, que pavimenta as primeiras viagens na década.

Walquíria Bensaúde Tomaz Walquíria Bensaúde Tomaz · Especialista em branding e identidade de marca
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Regulamentação de carro voador: ruído do Eve 100 em consulta na ANAC
Foto: Imagem ilustrativa · Net Propaganda

A ANAC abriu consulta pública para os critérios de ruído do Eve 100, primeiro eVTOL em certificação ambiental. O som emitido a 150 m do chão chega a cerca de 15 decibéis, similar a um sussurro. A Eve celebrou o marco regulatório, que pavimenta as primeiras viagens na década.

Regulamentação de carro voador: ANAC define regras de ruído para o Eve 100

Os critérios técnicos para testes e parâmetros de ruído do Eve 100, modelo de carro voador em desenvolvimento pela Eve/Embraer, estão em consulta pública até o próximo dia 8. O documento é conduzido pelo setor de programas de certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

O som emitido pelo veículo a 150 metros do chão, em condições ideais de viagem, chega aos usuários a cerca de 15 decibéis, nível semelhante a um sussurro. Esse é o primeiro processo de certificação ambiental para veículos elétricos de decolagem e pouso verticais (eVTOL) no país.

O que muda para o consumidor e para o mercado

Para o passageiro, o ruído baixo significa que o carro voador não deve causar incômodo em áreas urbanas. Para o setor, a certificação ambiental é um passo necessário para a liberação das primeiras viagens, previstas ainda nesta década.

A Eve anunciou, em 19 de julho, a assinatura de um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov, voltadas para o atendimento da indústria do turismo e mobilidade regional em Cabo Verde.

Reação dos executivos

Johann Bordais, CEO da Eve, celebrou a iniciativa: "A publicação da ANAC da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100". Ele destacou a abordagem colaborativa da agência na criação de uma estrutura adaptada a esta aeronave de tecnologia emergente.

Perguntas Frequentes

Qual o nível de ruído do Eve 100?

Cerca de 15 decibéis a 150 metros de altura, similar a um sussurro.

Até quando fica em consulta pública?

Até o próximo dia 8, pelo setor de programas de certificação da ANAC.

Quando as primeiras viagens devem começar?

Ainda nesta década, segundo a Eve.

O que é a certificação ambiental para eVTOLs?

É o primeiro processo desse tipo para veículos elétricos de decolagem e pouso verticais no Brasil.

Qual empresa comprou 30 unidades do Eve 100?

A Moov, para turismo e mobilidade regional em Cabo Verde.

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Walquíria Bensaúde Tomaz

Walquíria Bensaúde Tomaz

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